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Der Kühler ist eine technisch komplexe Einheit, von der der Wirkungsgrad und der unterbrechungsfreie Betrieb des Motors abhängen. In Anbetracht dessen wird nicht empfohlen, Diagnose- und Reparaturarbeiten selbst durchzuführen.
Arten von Heizkörpern
Heizkörper können sich in Montagemethode, Herstellungsmaterial und optionalen Komponenten unterscheiden. Sie können in folgende Optionen unterteilt werden:
- Vorgefertigte Heizkörper. In ihnen wurde die Verbindung der Komponenten mechanisch durchgeführt. Eine solche Baugruppe zeichnet sich durch erschwingliche Kosten aus. Die Verbindungen solcher Modelle benötigten Dichtungen, die gegen Frostschutz und extreme Temperaturen beständig sind.
- Kupferheizkörper. Sie sind teurer, aber Schäden an ihnen können leicht durch Versiegeln repariert werden.
- Aluminiumheizkörper. Solche Produkte sind langlebiger und zuverlässiger, aber Aluminium gibt schlechtere Wärme ab als Kupfer.
Frostschutzmittel als Kühlmittel für Aluminiumheizkörper
Als Kühlmittel können Sie nicht nur normales Wasser verwenden, sondern auch ein speziell hergestelltes Frostschutzmittel. Solche Gemische gefrieren auch bei niedrigen Temperaturen nicht, ohne ihre Eigenschaften überhaupt zu verändern. Jede Sorte ist für ihre eigenen Grenzen ausgelegt, dies muss bei der Auswahl berücksichtigt werden.
Frostschutzmittel enthalten spezielle Zusätze, die Korrosion und verschiedene Mineralablagerungen hemmen.
Installationsdiagramm eines Aluminiumkühlers.
Beim Kauf sollten Sie jedoch genau die Zusammensetzungen auswählen, die speziell für Aluminiumheizkörper geeignet sind. Solche Kühlmittel haben aber auch ihre Nachteile:
- Die Wärmekapazität ist fünfzehn Prozent niedriger als die von Wasser.
- hohe Viskosität, dh eine Pumpe wird benötigt, um die Zirkulation im System sicherzustellen;
- beim Erhitzen kommt es zu einer starken Ausdehnung;
- Die Fließfähigkeit ist 50 Prozent höher als die von Wasser, dh es werden hohe Anforderungen an abgedichtete Verbindungen gestellt.
- Ethylenglykol-Frostschutzmittel sind giftig und können nur für Einkreis-Kessel verwendet werden.
Kühler und Korrosion
Wenn das Kühlsystem nicht mehr funktioniert, muss es sorgfältig untersucht werden, um den Defekt festzustellen. Verbrauchtes Kältemittel kann Korrosion an der Kühleroberfläche verursachen. Es beginnt fast unmittelbar nach dem Auftanken zu ionisieren. In diesem Fall beginnt die Flüssigkeit, Metalloberflächen zu zerstören, mit denen sie in Kontakt kommen kann, und bewegt sich durch das System.
Altes ionisiertes Kältemittel kann bereits nach wenigen Betriebswochen Schäden verursachen. Wenn der Kühler zu lecken beginnt, kann dies an mechanischen Beschädigungen oder Korrosion liegen. Dies kann aus vielen Gründen auftreten, einschließlich Kühlmittel schlechter Qualität, Vorhandensein von Salzen im Wasser oder Beschädigung der Schutzbeschichtung des Geräts. Die rechtzeitige Beseitigung des Defekts trägt zur Verlängerung der Leistung des Kraftfahrzeugteils bei.
So regulieren Sie die Wärme in Batterien
Angenommen, Sie legen eine Batterie mit 10 Knien in den Raum und fühlen sich gut damit, wenn es -20 Grad außerhalb des Fensters ist. Aber jetzt ist die Kälte vorbei und jetzt sind es seit einigen Tagen -2 Grad. Heißes Wasser mit der gleichen Temperatur fließt, wie es bei uns häufig der Fall ist, weiterhin in einem starken Strom durch unsere Rohre, und im Raum bildet sich eine Gaskammer, aus der es kein Entweichen gibt. In diesem Fall hilft der Temperaturregler. Es gibt viele von ihnen in der Natur. Im Bild unten sehen Sie eine davon.
Welche Marke der Thermostat haben sollte, ist ein Thema für einen separaten Artikel. Und jetzt ist es wichtig, dass wir das Prinzip verstehen. Die Abbildung zeigt einen der einfachsten Thermostate. Oben befindet sich ein Knopf, mit dem Sie Werte von 0 bis 5 drehen und einstellen können:
5 - bedeutet, dass der gesamte Heißwasserfluss durch die Batterie fließt; 4, 3, 2, 1 - bedeutet, dass der Regler den Durchmesser des Durchflussrohrs verringert und pro Zeiteinheit weniger Heißwasser durch die Batterie fließt. Somit ist eine 4-Batterie kälter, eine 3 noch kälter und so weiter.
Wenn Sie die Batterie überhaupt trennen möchten, können Sie "*" einstellen - der Wasserdurchfluss ist sehr gering. Praktisch wird es nicht sein:
Oder Sie können einfach die Kugelhähne am Kühler abstellen. Der Effekt ist ungefähr der gleiche:
Wenn Sie 2 Fenster im Raum und 2 Heizbatterien darunter haben, ist es auch während der Installation ratsam, diese mit Bedacht zu installieren. Zum Beispiel benötigen Sie 20 Abschnitte für den gesamten Raum. Dann ist es besser, beispielsweise 12 Abschnitte auf eine Batterie und 8 Abschnitte auf die andere zu legen. In diesem Fall können Sie zusätzlich zum Regler jeder Batterie 8, 12 oder alle 20 Abschnitte gleichzeitig vollständig ausschalten oder einschalten.
Beseitigung von Kühlerdefekten
Der Zustand des Kühlers sollte regelmäßig überprüft werden. Dies ist besonders wichtig vor einer langen Reise. Wenn aufgrund von Korrosion ein Leck im Kühler auftritt, müssen spezielle Dichtungsmassen oder Kaltschweißen verwendet werden. Kleine Undichtigkeiten im Kühlsystem helfen, die Dichtungen zu reparieren. Zu diesem Zweck wird das Dichtmittel in den Tank des Kühlsystems gegossen. Im Kontakt mit Luft verfestigen sich solche Substanzen und bilden einen Polymerfilm, der das Leck zuverlässig verschließt. Kaltschweißen ist eine schwierigere Art der Reparatur. Es wird bei großen Rissen eingesetzt.
Auf die beschädigte Oberfläche werden hitzebeständige klebstoffdichtende Dichtmittel aufgetragen. Das Dichtmittel härtet innerhalb weniger Minuten aus, aber eine vollständige Aushärtung kann viel später auftreten. Manchmal dauert das einen ganzen Tag. Diese Mittel sind in der Tat ein Notfall. In naher Zukunft muss ein Autoservice kontaktiert werden, um größere Reparaturen durchführen zu können. Andernfalls muss der Kühler durch einen neuen ersetzt werden. Auch wenn das "Kaltschweißen" mehrere Jahre dauern kann, ist es das Risiko nicht wert.
Frostschutzmittel auf Ethylalkoholbasis
Sie können Ihren eigenen Kühlermix herstellen. Dazu benötigen Sie: destilliertes Wasser und 40% Ethylalkohol.
Um Frostschutzmittel im Heizsystem zu verwenden, ist es nicht immer möglich, vorgefertigte gekaufte Gemische einzufüllen. In diesem Fall können Sie ein Kühlmittel verwenden, das sich leicht mit Ihren eigenen Händen zubereiten lässt. Wie ist das möglich, fragst du? Alles ist sehr einfach, ein solches Kühlmittel ist eine Frostschutzmischung aus destilliertem Wasser und vierzig Prozent Ethylalkohol. Ein ähnliches Frostschutzmittel, das von Hand für ein Heizsystem hergestellt wurde, weist die folgenden Eigenschaften auf:
- Die Viskosität der Flüssigkeit ist geringfügig höher als die von Wasser, jedoch viel niedriger als die von gekauften Frostschutzmitteln.
- Die Fließfähigkeit ist geringer als die von Frostschutzmitteln, wodurch die Anforderungen an die Dichtheit der Schaltungsverbindungen etwas reduziert werden können. Gummidichtungen werden bei Verwendung einer solchen Flüssigkeit nicht beschädigt.
- Mischungen auf Alkoholbasis haben einen weiteren Vorteil und sind daher eine ausgezeichnete Wahl für Metallheizkörper. Tatsache ist, dass Alkohol die Entwicklung von Korrosion verhindert, und dies ist wichtig für Systeme, deren Zerstörung zu einer Vielzahl von Problemen führen kann;
- In diesem Fall wird empfohlen, für das Heizsystem hartes Wasser zu verwenden, das zusammen mit Alkohol die Bildung von Zunder auf den Innenflächen verhindert. Der Niederschlag wird in fester Form gebildet und kann durch vorbeugende Spülung sehr leicht aus dem System entfernt werden.
- Wenn der Alkoholgehalt in der Mischung 30 Prozent beträgt, verdampft er nicht separat.
- Der Siedepunkt des Alkoholwärmeträgers entspricht in etwa dem Wert für gewöhnliches Wasser. Das heißt, wenn die Temperatur auf 85 Grad Celsius steigt, kocht sie nicht unter Bildung großer Dampfmassen;
- Alkohol im Kühlmittel reduziert die Wärmeausdehnung, dh Heizungsrohre und andere Elemente werden beim Einfrieren nicht beschädigt.
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Wenn Sie zwischen Wasser und einer Alkoholmischung wählen müssen, empfehlen viele Experten, die zweite Option zu bevorzugen (sofern die Kesselkonstruktion dies zulässt). Die Anteile einer solchen Zusammensetzung werden basierend auf den geplanten Temperaturwerten berechnet:
Wenn der Kessel aus irgendeinem Grund ausgeschaltet ist, muss unbedingt das heiße Wasser aus dem Kühler abgelassen werden, da sonst die Rohre platzen können.
- Wenn die Temperatur auf minus 10,6 Grad fällt, sollte der Alkoholgehalt 20,3 Prozent betragen.
- bei einer Abnahme auf einen Wert von minus 23,6 Grad beträgt der Alkoholgehalt 33,8 Prozent;
- beim Einfrieren auf minus 28,7 Grad sollte der Alkoholgehalt 39 Prozent betragen;
- mit einem Rückgang auf minus 33,9 Prozent beträgt der Alkoholgehalt 46,3 Prozent.
Bei der Herstellung eines Kühlmittels für Aluminiumheizkörper muss das Volumen anhand der Tatsache berechnet werden, dass ein Liter 96% iger Ethylalkohol 960 ml wasserfreien Alkohol enthält. Um eine 33% ige Alkohollösung zu erhalten, müssen Sie 96 durch 33 teilen, was ein Volumen von 2,9 Litern ergibt. Wenn einem Liter Alkohol Wasser in einer Menge von 2,9 Litern zugesetzt wird, erhalten wir eine 33% ige Alkohollösung, ein ausgezeichnetes Kühlmittel, das in ein Aluminiumheizkörper für ein Heizsystem gegossen wird. Die resultierende Lösung gefriert auch bei Temperaturen bis zu minus 22,5 Grad nicht.
Wann sollte kein Frostschutzmittel verwendet werden? Es ist jedoch nicht immer möglich, ein so bequemes und wirksames Kühlmittel wie Frostschutzmittel für ein Heizsystem zu verwenden. Wenn Sie immer noch auswählen, welche Sie verwenden möchten, berücksichtigen Sie die folgenden Faktoren:
Berechnung der benötigten Leistung des Kühlers.
- Es ist kategorisch unmöglich, Frostschutzmittel zu nehmen, wenn Ionen- (Elektrolyse-) Kessel verwendet werden. In ihnen wird die Erwärmung durchgeführt, indem Strom durch das gesamte Volumen des Kesseltanks geleitet wird, und dies ist für Frostschutzmittel nicht akzeptabel. Stellen Sie beim Entwurf eines Heizungssystems für zu Hause sicher, dass es mit einem bestimmten Wärmeträger verwendet werden kann.
- Frostschutzmittel dürfen nicht in einem offenen System verwendet werden. In diesem Fall gilt ein solches Verbot jedoch nur für solche Gemische, die auf der Basis von giftigem Ethylenglykol hergestellt werden. Der Rest kann in offenen Kreisläufen verwendet werden, wenn dies vom Hersteller angegeben wird.
- Die Temperatur darf nicht mehr als auf minus 20 Grad gesenkt werden. Dies kann die Eigenschaften der in der Zusammensetzung enthaltenen Additive ernsthaft verringern, dh es treten Korrosionsherde im System auf, es treten Ablagerungen auf;
- Bei der Herstellung versiegelter Fugen wird nicht empfohlen, eine Leinenrolle zu verwenden, die oben mit normaler Ölfarbe bedeckt ist. Bei der Verwendung von Frostschutzmitteln zum Erhitzen von Aluminiumheizkörpern darf die Leinenwicklung nur mit Dichtungsmassen verwendet werden, da Ölfarbe durch Frostschutzmittel leicht korrodiert und dies zu einem vollständigen Verlust der Dichtheit führt.
- Frostschutzmittel dürfen nicht verwendet werden, wenn verzinkte Armaturen und Rohre für den Heizkreis verwendet werden.
- Wenn der Kessel das Kühlmittel auf eine Temperatur über 70 Grad Celsius erwärmt, kann kein Frostschutzmittel mehr verwendet werden. Dieser Wert ist die Grenze für die meisten dieser Gemische, die bei höherer Erwärmung die höchste Wärmeausdehnung aufweisen.
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Wie tritt Korrosion in Rohren auf und wozu führt sie?
Wenn die Wassertemperatur alle 10 ° C steigt, verdoppelt sich ihre Fähigkeit, Korrosion zu verursachen, und die Fähigkeit, CaCO3- und CaSO4-Salze aufzulösen, nimmt ab, was zu einer beschleunigten Zunderbildung führt.
Es sind jedoch nicht nur Reaktionen zwischen verschiedenen chemischen Elementen, die Heizsysteme schädigen. Substanzen, die in Wasser gelöst sind, können sich absetzen und an den Wänden von Bächen anhaften.
Diese chemischen Prozesse tragen zur Bildung von Rost und Zunder im Heizsystem bei, wodurch der Rohrabstand und die Wärmeübertragung verringert werden.
Ein Korrosionsinhibitor wird verwendet, um Korrosionsprozesse in Heizsystemen zu verhindern oder zu verlangsamen. Verschiedene Additive und Reagenzien werden verwendet, um die Bildung von Zunder zu verringern.
Installation und Anschluss von Heizkörpern
Vor der Ausführung von Arbeiten kaufen sie Zubehör - Adapter mit Haken, Dübel mit Schrauben sind häufig in einem typischen Kit enthalten. Sie kaufen auch einen Thermostat und zwei Ventile oder Kugelhähne.
Zum Bohren der Löcher benötigen Sie einen Schraubendreher oder einen Bohrer mit einem geeigneten Bohrer für den Dübel. Sie benötigen außerdem eine Gebäudeebene, ein Maßband und einen Bleistift sowie einen verstellbaren Sanitärschlüssel.
Bestimmen Sie vor den Arbeiten die Position und die Abmessungen der Batterie gemäß den folgenden Regeln:
- der Wärmetauscher ist symmetrisch um die Mittelachse des Fensters positioniert;
- es sollte in einem Abstand von 100 - 120 mm von der Unterseite der Fensterbank aufgehängt werden;
- Der Abstand zwischen Boden und Batterie sollte den Bereich von 80 - 120 mm nicht überschreiten.
- Der optimale Abstand zwischen Batterie und Wand beträgt 30 - 50 mm.
- Die Gesamtlänge der Batterie beträgt 70 - 80% der Breite des Fensters, unter dem sie befestigt ist.
Zum Aufhängen von Bimetallheizkörpern werden mindestens drei Halterungen verwendet - zwei oben und eine unten.
Wenn Sie Bimetallheizkörper anschließen, benötigen Sie möglicherweise Informationen über: Heizungsrohre - Welche Arten von modernen Rohren gibt es und was ist besser zu wählen, wenn ein Heizsystem in einem Privathaus oder einer Wohnung installiert wird
Feige. 13 Diagramme zum Anschluss von Heizkörpern an ein vertikales Steigrohr in Gemeinschaftswohnungen
Die diagonale Verbindung eines Bimetallstrahlers mit einem Thermostat mit vorgezogenen Rohren erfolgt in der folgenden Reihenfolge:
Befestigung der Haltehaken
- Zunächst werden Markierungen an der Wand vorgenommen. Skizzieren Sie die vertikale Mittellinie, bringen Sie den Heizkörper symmetrisch an der Wand an (Sie benötigen die Hilfe eines zweiten Arbeiters) und markieren Sie die Kanten mit einem Bleistift.
- Zwei Punkte unter dem horizontalen Abschnitt des Abschnitts werden oben und ein Punkt unten nahe der Mittellinie platziert.
- Bohren Sie anschließend Löcher mit dem erforderlichen Durchmesser und bringen Sie die Kühlerhalterungen mit Schrauben an den Dübeln an.
- Sie hängen die Batterie auf und überprüfen die Richtigkeit ihrer Installation - sie muss fest und lückenlos auf allen Halterungen aufliegen.
Anschluss von Armaturen
- Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um vier 1-Zoll- und 3/4-Zoll-Kühleradapter mit Dichtungen einzuschrauben. Theoretisch können sie ohne zusätzliche Wicklung eingeschraubt werden, es ist jedoch besser, Flachs zu verwenden. Tatsache ist, dass wenn Aluminium- und Stahlgewinde in Kontakt kommen, ihre teilweise Zerstörung im Laufe der Zeit auftritt, sich Kalkablagerungen in den freien Hohlräumen absetzen und der Adapter nach einer bestimmten Zeit klebt und nicht mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel herausgeschraubt werden kann.
Flachs verhindert die Bildung von Ablagerungen, indem freie Kanäle blockiert werden, was die weitere Demontage der Armaturen und die Demontage der Batterie erheblich erleichtert.
- An der Oberseite des Kühlers ist eine Verbindungshülse (amerikanisch) angeschraubt, um den Thermostatkopf zu verbinden. Von unten ist diagonal derselbe Amerikaner am Batterieausgang installiert.
- Am freien Ausgang unten ist ein Stecker angebracht, zum Aufwickeln der Teile wird Flachs verwendet. Gegenüber dem Thermostat wird der Mayevsky-Hahn mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel in den Adapter eingeschraubt.
- Als nächstes wird ein Thermostatkopf mit einem zum Raum gerichteten Regler auf das obere Einlassrohr geschraubt.
- Ein Absperrventil (Kugelhahn) wird von unten auf das diagonale Auslassrohr geschraubt.
- Danach wird der Kühler an die Halterungen gehängt und verbindet seinen Einlass und Auslass mit dem Thermostatkopf oben und dem Absperrventil unten unter Verwendung der Überwurfmuttern der amerikanischen Frauen.
Feige. 14 Bimetallheizkörper anschließen - Grundschritte
Bimetallheizkörper sind eine der neuesten technologischen Entwicklungen der weltweit führenden Hersteller, die sowohl in kommunalen als auch in individuellen Heizsystemen effektiv eingesetzt werden können. Die Methoden und Optionen, mit denen der Anschluss von Bimetallheizheizkörpern erfolgt, unterscheiden sich nicht vom Anschluss gängiger Aluminiumheizkörperwärmetauscher.
Wichtige Nuancen bei der Installation von Heizkörpern
Wichtige Nuancen bei der Installation von Heizkörpern
Wenn alle anderen Dinge gleich sind, ist der diagonale Anschluss der Heizkörper die beste Option. Diese Methode eignet sich besonders gut in Situationen, in denen Batterien aus mehreren Abschnitten angeschlossen sind.
Die Praxis zeigt, dass es besser ist, 2 Batterien neben 6 Abschnitten zu installieren, als eine bis 12.
Die seitliche Verbindungsoption unterscheidet sich nicht wesentlich von der Diagonaltechnologie, wenn eine Baugruppe installiert wird, die aus einer relativ kleinen Anzahl von Abschnitten besteht. Die diagonale Verbindung beginnt alle anderen Optionen zu übertreffen, wenn die Einheit aus mehr als 6-8 Abschnitten besteht.
Besonderes Augenmerk sollte auf die Farb- und Lackzusammensetzung gelegt werden, mit der die Bimetallbatterie fertiggestellt wurde. Achten Sie bei der Installation des Geräts darauf, die Beschichtung nicht zu beschädigen, da sie sich sonst in Zukunft sehr schnell ablöst.
Alle Kratzer und sonstigen Schäden müssen so bald wie möglich mit einer ähnlichen Farb- und Lackzusammensetzung abgedeckt werden, um eine weitere Ausdehnung des Schadens zu verhindern. Es ist besser, ein geeignetes Finish im Voraus zu kaufen, damit Sie später keine Zeit damit verschwenden, danach zu suchen. Die Selbstorganisation der Batterie erfolgt selten ohne Beschädigung.
Es wird dringend empfohlen, sich mit der Unterstützung und Hilfe eines erfahrenen Technikers zu bewaffnen, der sicherstellt, dass während des Batterieanschlussvorgangs nichts beschädigt wird. Seien Sie äußerst vorsichtig, wenn Sie keine solche Gelegenheit haben.
Es wird empfohlen, das Zellophan, mit dem solche Produkte umwickelt sind, erst nach Abschluss der Installation und Anschluss des Geräts zu entfernen.
